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核心提示：

鄭渝高鐵穿越時(shí)空，飛馳大江南北，詩(shī)仙李白筆下的“千里江陵一日還”成為了現(xiàn)實(shí)。伴江而居的重慶巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)、萬(wàn)州，至此多了快速出山路、協(xié)同發(fā)展路和旅游振興路。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端品牌欄目《渝州瞭望臺(tái)》隆重推出大型主題策劃，從全域高質(zhì)量發(fā)展的緯度，為你解讀高鐵時(shí)代帶給這些區(qū)縣的發(fā)展機(jī)遇。

向上！向上！再向上！

攀登，已經(jīng)鐫刻進(jìn)云陽(yáng)的基因。

這里，有攀登之形，萬(wàn)里長(zhǎng)江第一梯鑲嵌其中，云陽(yáng)新城建在山坡之上。

這里，有攀登之姿，133萬(wàn)云陽(yáng)人踩著步步階梯，熱情奔赴每一個(gè)目的地。

這里，有攀登之變，從偏安三峽庫(kù)區(qū)腹心，向現(xiàn)代化云陽(yáng)邁進(jìn)。

鄭渝高鐵通車，好比搭起登“云”梯，云陽(yáng)就此打通了“鏈接”世界的發(fā)展之門；也洞開(kāi)了歷史人文的記憶之門。

本期《渝州瞭望臺(tái)》——鄭渝高鐵特別報(bào)道，讓我們走進(jìn)三峽梯城云陽(yáng)，感受奮勇攀登的精神，感受高鐵帶來(lái)的變化。

高鐵新城

一個(gè)新區(qū)的攀登

云陽(yáng)，最早因云安聞名，這里不僅有千年鹽廠，還有文人墨客的足跡。

杜甫曾在此療養(yǎng)，蘇軾則在這里品酒，后者還留下了“聞道云安曲米春”的佳句。

如今，云陽(yáng)因?yàn)橥烁哞F，則為“歲月靜好”平添了一脈動(dòng)線。

云陽(yáng)站，是云陽(yáng)人望穿歲月的期待。

而云陽(yáng)站設(shè)在黃石鎮(zhèn)，是很多人做夢(mèng)都沒(méi)有想到的。

這個(gè)距縣城以北8公里，面積42平方公里、常住人口僅1萬(wàn)多人的鎮(zhèn)，迎來(lái)歷史性機(jī)遇。

經(jīng)過(guò)26個(gè)月建設(shè)，黃石鎮(zhèn)從一個(gè)破敗沉寂小鎮(zhèn)，正在向高鐵新城攀登“城”長(zhǎng)。

在澎溪河畔，華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者一眼就望見(jiàn)云陽(yáng)高鐵站。白色波浪形的線條，勾勒出臺(tái)階和梯田模樣。漢隸紅色字體“云陽(yáng)站”3個(gè)字，在藍(lán)天白云下，光彩醒目。

云陽(yáng)高鐵站像個(gè)磁場(chǎng)，站房站前廣場(chǎng)、旅游集散中心、公交首末站、景觀公園鋪散開(kāi)來(lái)。

在磁場(chǎng)外圍，正在構(gòu)建一個(gè)由黃石路、平安路、黃楊路、高鐵大道組成的交通網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)將與云陽(yáng)外環(huán)大道、云陽(yáng)城市主干路、城市次干路等道路相通。通達(dá)性提高后，人們從縣城到高鐵站，車程10分鐘以內(nèi)。

經(jīng)過(guò)黃石鎮(zhèn)的云陽(yáng)江龍高速進(jìn)展迅速。工人們?cè)邳S石特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)忙碌著。待全線建成后，可實(shí)現(xiàn)云陽(yáng)向南與利川、恩施的高速公路互聯(lián)互通，向北可經(jīng)開(kāi)云巫高速銜接銀白高速，形成一條新的北上通道。

作為黃石高鐵新城建設(shè)的第一個(gè)公建類項(xiàng)目——云陽(yáng)縣城市新區(qū)綜合服務(wù)樓，今年底就建成投用。

重大項(xiàng)目一個(gè)個(gè)開(kāi)工，黃石鎮(zhèn)一天天熱鬧起來(lái)。餐館和其他各類店鋪冒出來(lái)。外地商人來(lái)云陽(yáng)考察，都會(huì)抽時(shí)間到黃石高鐵新城轉(zhuǎn)悠兩圈。

在“高鐵開(kāi)通后最想去哪兒”線上討論里，有數(shù)千條留言。有人激動(dòng)地說(shuō)“第一站就要去重慶的幺兒家”“請(qǐng)外地的朋友來(lái)云陽(yáng)?！?，有人一看就是吃貨“早晨喝胡辣湯，中午吃熱干面，晚上燙火鍋”。

不久，黃石高鐵新城就是現(xiàn)代化云陽(yáng)的城市形象新窗口。

黃石高鐵新城的“城”長(zhǎng)，是云陽(yáng)奮勇攀登的縮影。

產(chǎn)城融合

一座梯城的攀登

云陽(yáng)是立體的，城內(nèi)坡坎密布，人們習(xí)慣一步一步，艱難往上。在縣城中央，有1999步臺(tái)階的登云梯，光建設(shè)就花了10年時(shí)間。

鄭渝高鐵在云陽(yáng)境內(nèi)全長(zhǎng)約67公里，26個(gè)月建成投用。這是云陽(yáng)新的攀登速度。

因?yàn)檫@67公里，萬(wàn)州到云陽(yáng)僅10分鐘左右，到奉節(jié)20分鐘，到巫山不過(guò)半小時(shí)左右。這意味說(shuō)，4個(gè)區(qū)縣的人，串門就是看幾個(gè)短視頻的工夫。

因?yàn)檫@67公里，云陽(yáng)到重慶中心城區(qū)2小時(shí)，到成都、武漢、西安3小時(shí)，到北上廣只要6小時(shí)。這意味著，地處三峽庫(kù)區(qū)腹地的云陽(yáng)，在中國(guó)版圖上的區(qū)位優(yōu)勢(shì)上了新臺(tái)階。

67公里，縮短了云陽(yáng)與外界的時(shí)空距離，更拉進(jìn)了云陽(yáng)與外界的心理距離。

一條高鐵，打通了云陽(yáng)發(fā)展的任督二脈。

景城融合。全縣3636平方公里，將作為一個(gè)開(kāi)放式大景區(qū)來(lái)規(guī)劃打造，大IP云陽(yáng)龍缸景區(qū)補(bǔ)全旅游價(jià)值鏈，張飛廟國(guó)家5A級(jí)景區(qū)正在創(chuàng)建，重慶侏羅紀(jì)科普基地項(xiàng)目加速推進(jìn)……

產(chǎn)城融合。工業(yè)邁向“千億”目標(biāo)。重點(diǎn)發(fā)展綠色消費(fèi)、裝備制造、能源電子為主的百億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。已建成西部首家廣告材料產(chǎn)業(yè)園。今年一季度，云陽(yáng)圍繞“鏈群”實(shí)現(xiàn)重大項(xiàng)目精準(zhǔn)招商，工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)17.7%。服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。打造云陽(yáng)天地等商業(yè)地標(biāo)，共同推進(jìn)區(qū)域電子商務(wù)、社區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展及會(huì)展中心建設(shè)。加快市級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，培育壯大現(xiàn)代金融業(yè)，發(fā)展知識(shí)密集型服務(wù)業(yè)。

……

擁有2300多年建縣史的云陽(yáng)，歷經(jīng)從脫貧摘帽到“中國(guó)西部百?gòu)?qiáng)縣”的轉(zhuǎn)身?，F(xiàn)在又如同疾馳的列車，加速向“五地一支撐”的新目標(biāo)駛?cè)ァ?/p>

抱團(tuán)協(xié)作

一片區(qū)域的攀登

鄭渝高鐵開(kāi)通后，云陽(yáng)、奉節(jié)、巫山全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。加上萬(wàn)州，這4個(gè)區(qū)縣終于串珠成線。其中，云陽(yáng)到萬(wàn)州僅10分鐘左右，太方便了。

借助高鐵東風(fēng)，云陽(yáng)與周邊區(qū)縣抱團(tuán)發(fā)展將按下快進(jìn)鍵。

自去年7月《萬(wàn)開(kāi)云同城化發(fā)展實(shí)施方案》實(shí)施以來(lái)，萬(wàn)開(kāi)云抱團(tuán)已深入人心。萬(wàn)云城際公交已經(jīng)開(kāi)通了。萬(wàn)開(kāi)云正在打造“半小時(shí)通勤圈”和萬(wàn)開(kāi)云全國(guó)性綜合交通樞紐。

最新的規(guī)劃，也為云陽(yáng)制定了清晰的抱團(tuán)發(fā)展路徑。

在云陽(yáng)“五地一支撐”的總體目標(biāo)中，“一支撐”指打造“三峽城市核心區(qū)重要支撐”：主動(dòng)融入萬(wàn)達(dá)開(kāi)川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，大力推動(dòng)萬(wàn)開(kāi)云同城化發(fā)展，充分發(fā)揮云陽(yáng)在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈中的“節(jié)點(diǎn)作用”。

不久前發(fā)布的《重慶市新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2021—2035年）》對(duì)云陽(yáng)的功能定位是：建設(shè)萬(wàn)達(dá)開(kāi)川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)和三峽庫(kù)區(qū)城市核心區(qū)重要組成部分、渝東北綠色工業(yè)基地。

在融合中共進(jìn)，在共進(jìn)中繁榮。云陽(yáng)還將堅(jiān)持高水平對(duì)外開(kāi)放，建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈東向開(kāi)放橋頭堡，暢通鐵公水空四種方式，對(duì)接中歐班列（重慶）、西部陸海新通道，積極爭(zhēng)取萬(wàn)州口岸功能延伸至云陽(yáng)。

抱團(tuán)發(fā)展，共同攀登。地處三峽核心的區(qū)縣，擺脫了“偏遠(yuǎn)區(qū)縣”的桎梏。高鐵，將它們集體推送到世人眼前。

走出國(guó)門

一個(gè)夢(mèng)想的攀登

高鐵讓云陽(yáng)融入世界。

云陽(yáng)也開(kāi)始了一個(gè)全新的夢(mèng)想：“讓世界知道云陽(yáng)，讓云陽(yáng)知道世界”。

旅游營(yíng)銷一座城。今年春節(jié)，登云梯上1600多平方米城市形象IP興云兔彩繪，讓人眼前一新。云陽(yáng)的城市代言人興云兔，在世界最長(zhǎng)人字梯上奔跑，跑過(guò)“讓世界知道云陽(yáng)，讓云陽(yáng)知道世界”兩行字。

這里已是云陽(yáng)的流量打卡地。許多主播和游客來(lái)此拍照打卡，想把云陽(yáng)宣傳到全世界，唱響“萬(wàn)里長(zhǎng)江·天生云陽(yáng)”旅游品牌。

攜三峽風(fēng)韻，和世界握手。云陽(yáng)瞄準(zhǔn)國(guó)際范，在旅游上擦靚“六張名片”，建成侏羅紀(jì)恐龍公園，加快打造清水國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)，深度開(kāi)發(fā)峽谷地質(zhì)奇觀、三國(guó)主題研學(xué)等區(qū)域游線，打造長(zhǎng)江三峽國(guó)際黃金旅游帶重要節(jié)點(diǎn)、國(guó)內(nèi)外知名旅游目的地。

引進(jìn)來(lái)，還要走出去。云陽(yáng)將加強(qiáng)國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作，推動(dòng)新材料、服裝玩具、電子配件等產(chǎn)品出口，創(chuàng)建國(guó)家級(jí)農(nóng)產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)型示范基地，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走出國(guó)門……

過(guò)去五年，云陽(yáng)經(jīng)濟(jì)總量已突破500億元大關(guān)，持續(xù)位列“中國(guó)西部百?gòu)?qiáng)縣”。如今又接續(xù)攀登在“五地一支撐”新目標(biāo)的路上。

道阻且長(zhǎng)，行則將至。云陽(yáng)的夢(mèng)想終能實(shí)現(xiàn)。

主政者說(shuō)：

云陽(yáng)縣人民政府副縣長(zhǎng)彭武：

喜迎“高鐵時(shí)代”

云陽(yáng)加速建設(shè)“五地一支撐”

未來(lái)五年，云陽(yáng)將加快建成“五地一支撐”，即生態(tài)文明建設(shè)示范地、綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚地、科技創(chuàng)新承接地、公園城市標(biāo)桿地、城鄉(xiāng)融合發(fā)展先行地和三峽城市核心區(qū)重要支撐。

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者采訪云陽(yáng)縣人民政府副縣長(zhǎng)彭武，請(qǐng)其揭秘云陽(yáng)加速發(fā)展的未來(lái)。

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端：如何繼續(xù)推進(jìn)黃石高鐵新城建設(shè)？

彭武：黃石高鐵新城正在建設(shè)一個(gè)“交通骨干網(wǎng)”，由黃石路、平安路、黃楊路、高鐵大道等組成。

目前，高鐵大道、黃石路等4條道路爭(zhēng)取盡快完工；城市新區(qū)綜合樓、黃楊路延伸段等項(xiàng)目正有序推進(jìn)。

黃石高鐵新城作為云陽(yáng)城市總體規(guī)劃中的重要組成部分，是云陽(yáng)現(xiàn)代化城市建設(shè)的重要載體，關(guān)乎云陽(yáng)未來(lái)發(fā)展、百姓福祉，我們將各項(xiàng)工程倒排時(shí)間表，緊盯目標(biāo)狠抓落實(shí)，全力以赴推進(jìn)黃石高鐵新城建設(shè)。

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端：進(jìn)入“高鐵時(shí)代”后，云陽(yáng)交通迎來(lái)怎樣的發(fā)展？

彭武：云陽(yáng)的交通建設(shè)將全面提檔升級(jí)。江龍高速2024年通車后，云陽(yáng)將形成南北向和東西向的十字形高速公路網(wǎng)。巫云開(kāi)高速2025年通車后，到開(kāi)州半小時(shí)，到巫溪縮短半小時(shí)。同時(shí)，沿江高速南線萬(wàn)州至巴東段前期工作加快推進(jìn)，云陽(yáng)“三橫一縱”高速骨架網(wǎng)結(jié)構(gòu)初顯。

云陽(yáng)坐擁68公里長(zhǎng)江黃金水道,萬(wàn)噸級(jí)船舶可通江達(dá)海,“三橫一縱兩循環(huán)”高速路網(wǎng)和“兩高兩普一貨四環(huán)”鐵路路網(wǎng)正加快形成,是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈北翼綜合交通門戶樞紐和萬(wàn)開(kāi)云全國(guó)性綜合交通樞紐核心支撐。

對(duì)內(nèi)，云陽(yáng)建設(shè)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化公交線路。33公里的環(huán)湖綠道全線開(kāi)放。

云陽(yáng)內(nèi)暢外聯(lián)的交通體系已然形成。

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端：內(nèi)暢外聯(lián)的交通，對(duì)云陽(yáng)加快建設(shè)“五地一支撐”目標(biāo)能發(fā)揮多大的作用？

彭武：“五地一支撐”是云陽(yáng)未來(lái)五年發(fā)展的“路線圖”。力爭(zhēng)通過(guò)五年努力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)800億元，工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到1000億元，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入達(dá)到4萬(wàn)元。

高鐵開(kāi)通后，將直接帶動(dòng)旅游、餐飲、住宿、娛樂(lè)的發(fā)展。更重要的是，激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流要素集聚。

內(nèi)暢外聯(lián)的交通將助推“五地一支撐”目標(biāo)加速實(shí)現(xiàn)。通過(guò)構(gòu)建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈北翼發(fā)展，推動(dòng)萬(wàn)開(kāi)云同城化發(fā)展，更好融入發(fā)展新格局。

記者手記：

攀登不止，實(shí)干興云。

二十年前，因三峽工程修建，云陽(yáng)搬遷到山坡上。

搬遷后，為上通下達(dá)，云陽(yáng)修建一條登云梯。

如今，為內(nèi)暢外聯(lián)，又搭起高鐵這架登云梯。

三峽腹地的云陽(yáng)，借此融入了世界。

“勇于攀登”的城市精神，融入了云陽(yáng)人心里。

一天天，一月月，一年年，云陽(yáng)人靠著步步攀登，創(chuàng)造美好生活，交出一份亮眼成績(jī)單：“全國(guó)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣”“中國(guó)西部百?gòu)?qiáng)縣”“中國(guó)縣域旅游綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)縣”“重慶市生態(tài)文明建設(shè)示范縣”……

仰望高峰，攀登向前。和世界握手的云陽(yáng)，一定更加美好。

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者

李鳳蘭 /文

張馨月/視頻

冉長(zhǎng)軍/外聯(lián)

趙軍/設(shè)計(jì)