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重慶日?qǐng)?bào)丨云陽(yáng):著力建設(shè)萬(wàn)開(kāi)云綜合交通樞紐

來(lái)源:重慶日?qǐng)?bào)  編輯:陳學(xué)容  2022年04月25日 08:55

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作為一名“老交通人”,云陽(yáng)縣交通局建設(shè)養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)甘家愛(ài)見(jiàn)證了近年來(lái)云陽(yáng)交通變化的全過(guò)程。

對(duì)外,鄭渝高鐵開(kāi)通在即,云陽(yáng)正式邁入高鐵時(shí)代,將從過(guò)去的8小時(shí)重慶縮短至2小時(shí)重慶,3小時(shí)成都、西安、武漢,6小時(shí)北京、上海、廣州,改變?cè)谌珖?guó)交通物流運(yùn)輸中的區(qū)位;對(duì)內(nèi),從過(guò)去為數(shù)不多的國(guó)道鄉(xiāng)道,拓展成“三環(huán)九射多聯(lián)線”交通骨架,讓鋪展在云陽(yáng)境內(nèi)的一條條長(zhǎng)龍構(gòu)筑成一條條致富路、幸福路。

近年來(lái),云陽(yáng)縣深入貫徹落實(shí)市委、市政府交通三年行動(dòng)計(jì)劃,搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展和“萬(wàn)開(kāi)云”同城化發(fā)展契機(jī),加快構(gòu)建“北上甘陜、南下湘鄂、西進(jìn)渝蓉、東出鄂滬”的交通大通道,“三環(huán)九射多聯(lián)線”、“一小時(shí)云陽(yáng)、半小時(shí)高速”的縣域城鄉(xiāng)骨架交通網(wǎng)絡(luò),著力建設(shè)萬(wàn)開(kāi)云綜合交通樞紐。

站在新起點(diǎn),云陽(yáng)縣時(shí)不我待、砥礪奮進(jìn),正加快書(shū)寫交通強(qiáng)縣這篇大文章。

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關(guān)鍵詞:內(nèi)暢

全域?qū)?shí)現(xiàn)1小時(shí)云陽(yáng)、半小時(shí)高速

“真是太方便了,從黃石高鐵新城出發(fā)經(jīng)高鐵迎賓大道直達(dá)云陽(yáng)城區(qū)中心只需10分鐘;途經(jīng)數(shù)智森林小鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)新區(qū)、復(fù)興東部新城直達(dá)縣政府,只需半個(gè)小時(shí)?!闭f(shuō)起去年10月底通車的城市外環(huán)公路,家住云陽(yáng)城區(qū)的市民胡翰林,喜悅之情溢于言表。

而一個(gè)多月后,這種喜悅之情再度寫滿胡翰林的臉上:一條長(zhǎng)25公里攘括東部新區(qū)、北部新區(qū)、老城區(qū)的云陽(yáng)內(nèi)環(huán)正式建成通車,進(jìn)一步改善了當(dāng)?shù)厥忻竦某鲂袟l件。

喜事還沒(méi)完。去年底召開(kāi)的云陽(yáng)縣第十五次黨代會(huì)上,提出了依托江龍高速、巫云開(kāi)高速等交通大動(dòng)脈的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),規(guī)劃了一條輻射100平方公里的城市三環(huán)線,目的是把因山地、河流等地形隔開(kāi)的城市區(qū)域串聯(lián)起來(lái),構(gòu)建縣城“三環(huán)九射”交通骨架,全力助推“一心兩極三片”協(xié)調(diào)發(fā)展,推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

人便于行,車便于流,路便于通。云陽(yáng)縣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近年來(lái)云陽(yáng)交通發(fā)生了翻天覆地的變化,但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展以及人民對(duì)高品質(zhì)生活的追求,交通道路發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題比較突出,必須聚焦補(bǔ)短板、提質(zhì)量,統(tǒng)籌東西南北四個(gè)方向,促進(jìn)全域?qū)崿F(xiàn)“1小時(shí)云陽(yáng)、半小時(shí)高速”目標(biāo),真正讓區(qū)域內(nèi)的交通達(dá)到內(nèi)暢。

“1小時(shí)云陽(yáng)”,即全縣38個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)4個(gè)街道都實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)云陽(yáng)縣城目標(biāo);“半小時(shí)高速”,即每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)從集鎮(zhèn)到就近高速下道口的路程在半小時(shí)以內(nèi)。

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目前,云陽(yáng)縣實(shí)施了普通干線公路和重要連接路改造500公里,實(shí)現(xiàn)建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)通柏油路全覆蓋,國(guó)道通二級(jí)公路比例達(dá)到100%,省道通三級(jí)公路比例達(dá)到69%,國(guó)省道鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)86%,江龍高速、巫云開(kāi)高速建設(shè)如火如荼,“三橫一縱”高速公路網(wǎng)絡(luò)初現(xiàn)雛形,“1小時(shí)云陽(yáng)、半小時(shí)高速”即將全面實(shí)現(xiàn)。

為全面實(shí)現(xiàn)內(nèi)暢目標(biāo),云陽(yáng)縣通過(guò)聚焦“加硬度”實(shí)現(xiàn)村組通暢,聚焦“加等級(jí)”實(shí)現(xiàn)干線公路提檔升級(jí),助力構(gòu)建串聯(lián)毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的區(qū)域環(huán)線,推動(dòng)“四好農(nóng)村路”向進(jìn)村入戶傾斜,著力打通鄉(xiāng)鎮(zhèn)間、村落間的“斷頭路”,拓寬“瓶頸路”,提速“快速路”,建設(shè)“連接路”,實(shí)現(xiàn)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)互聯(lián)互通。

數(shù)據(jù)顯示,如今,全縣累計(jì)建設(shè)“四好農(nóng)村路”5425公里,村民小組通達(dá)率100%、通暢率95%,形成了“哪里有院落、哪里就有路,哪里有產(chǎn)業(yè)、哪里就有路”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),為鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、接續(xù)鄉(xiāng)村全面振興提供了強(qiáng)勁保障。同時(shí),完成500公里干線公路升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)了國(guó)省道鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率86%,二三級(jí)公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率88%,等級(jí)公路撤并鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率100%,國(guó)道二級(jí)公路占比達(dá)到100%,省道三級(jí)公路以上達(dá)到69%等。

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關(guān)鍵詞:外聯(lián)

實(shí)現(xiàn)2小時(shí)重慶,3小時(shí)成都、西安、武漢,6小時(shí)北京、上海、廣州

谷雨前后,地處三峽腹心的云陽(yáng)縣,細(xì)雨如梭,山川大地披上了薄薄的云霧,美輪美奐。但云霧之下,重大交通項(xiàng)目工程建設(shè)卻如火如荼。

通車在即的鄭渝高鐵,云陽(yáng)站正與其他站進(jìn)行最后的聯(lián)調(diào)聯(lián)試;近71公里長(zhǎng)的江龍高速一期(江口到龍缸景區(qū))工程已完成近五分之一的工期;而作為江龍高速的重要控制性工程的主跨1208米云陽(yáng)復(fù)興長(zhǎng)江大橋主塔施工完成60%;雙向四車道萬(wàn)云快速路工程有序推進(jìn)……

無(wú)論鄭渝高鐵的即將通車或是云陽(yáng)當(dāng)前正在推進(jìn)的重大項(xiàng)目工程建設(shè),都無(wú)一例外地彰顯了云陽(yáng)加快實(shí)現(xiàn)外聯(lián),建設(shè)萬(wàn)開(kāi)云全國(guó)綜合性交通樞紐東部中心的堅(jiān)定決心。

新發(fā)展階段,城市之間的競(jìng)爭(zhēng)很大程度取決于交通的發(fā)展。云陽(yáng)縣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從宏觀看,沒(méi)有高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,沒(méi)有鐵公水空的深度融合、系統(tǒng)集成,就難以實(shí)現(xiàn)人流、物流、資金流、信息流的高效運(yùn)轉(zhuǎn),就不可能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展;從微觀看,云陽(yáng)地形為南北走向,但當(dāng)?shù)乜v向快速通道嚴(yán)重缺乏,并且僅有渝宜高速一條對(duì)外通道。

交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官。為此,云陽(yáng)按照《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》《萬(wàn)開(kāi)云同城化發(fā)展實(shí)施方案》,全面推進(jìn)“綜合立體、多元融合”的便捷化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè),著力打造“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,并重點(diǎn)聚焦“加速度”跑步跨入高鐵時(shí)代;聚焦“加密度”加快形成字型高速路網(wǎng),推動(dòng)全縣形成對(duì)外交通大格局。

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在“三橫一縱”豐字型高速路網(wǎng)建設(shè)方面,2020年3月,云陽(yáng)啟動(dòng)江龍高速建設(shè),將用4年時(shí)間,建成一條串聯(lián)江口鎮(zhèn)、鳳鳴鎮(zhèn)、龍角鎮(zhèn)等13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大通道,并結(jié)合萬(wàn)云快速路、以及其他高速路網(wǎng)等,形成南接湘廣、北上陜鄂的大樞紐,同時(shí),將巫溪紅池壩景區(qū)、奉節(jié)天坑地縫、云陽(yáng)龍缸等旅游資源串聯(lián)成線,實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展。

目前,巫云開(kāi)高速公路正加快建設(shè),萬(wàn)云奉巫南線高速加快促進(jìn)開(kāi)工,萬(wàn)開(kāi)云高速公路循環(huán)圈、快速通道循環(huán)圈正加快建設(shè)。

在鐵路建設(shè)方面,鄭渝高鐵正進(jìn)行最后的聯(lián)調(diào)聯(lián)式,等待開(kāi)通運(yùn)行,屆時(shí)云陽(yáng)到重慶將從過(guò)去的8小時(shí)縮短為2小時(shí)。同時(shí),正積極爭(zhēng)取達(dá)開(kāi)云利和沿江貨運(yùn)鐵路的開(kāi)工建設(shè),力爭(zhēng)促成萬(wàn)州—云陽(yáng)—巫溪—十堰普速鐵路、萬(wàn)達(dá)開(kāi)云梁城際鐵路環(huán)線、漢中—城口—云陽(yáng)—利川—黔江高鐵建設(shè)。

當(dāng)前,復(fù)興港口已納入重慶港專項(xiàng)規(guī)劃擴(kuò)建區(qū),正著手進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。而空中飛行方面,正積極謀劃建設(shè)三峽貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。

一系列重大項(xiàng)目落地建成后,交通強(qiáng)縣的發(fā)展輪廓更加清晰可見(jiàn),萬(wàn)開(kāi)云全國(guó)性綜合交通樞紐東部中心將變成現(xiàn)實(shí),輻射帶動(dòng)川東北渝東北,成為重慶東北部出渝的大通道大樞紐。

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關(guān)鍵詞:多贏

服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造高品質(zhì)生活

再過(guò)一段時(shí)間,萬(wàn)眾期待的鄭渝高鐵將迎來(lái)通車,屆時(shí)云陽(yáng)將實(shí)現(xiàn)“2小時(shí)重慶,3小時(shí)成都、西安、武漢、鄭州,6小時(shí)北上廣”目標(biāo),云陽(yáng)將正式宣告進(jìn)入“高鐵時(shí)代”,極大地方便沿線居民出行。

內(nèi)暢外聯(lián)大通道的建成,勢(shì)必會(huì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展。云陽(yáng)縣相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,結(jié)合大通道建設(shè),當(dāng)?shù)貙⒔ǔ膳c之相匹配的信息網(wǎng)、金融網(wǎng),推進(jìn)交通與物流融合發(fā)展,打造現(xiàn)代化快速物流園區(qū),大力發(fā)展高鐵貨運(yùn)、冷鏈物流、智能快遞等新模式新業(yè)態(tài),推動(dòng)“一站多能”鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)。

同時(shí),依托交通建設(shè),加快城鎮(zhèn)建設(shè),完善城鎮(zhèn)發(fā)展空間布局構(gòu)建信息城鎮(zhèn)體系,促進(jìn)內(nèi)部交通網(wǎng)與城市發(fā)展規(guī)劃的時(shí)序相統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

百舸爭(zhēng)流,奮楫者先;中流擊水,奮楫者進(jìn)。站在新起點(diǎn),云陽(yáng)擼起袖子,奮力推進(jìn)交通強(qiáng)縣建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃,“十四五”期間,云陽(yáng)將繼續(xù)大力構(gòu)建“兩高兩普一貨四環(huán)”鐵路網(wǎng)、“三橫一縱兩循環(huán)”高速公路網(wǎng)、“三環(huán)九射多連線”縣域公路網(wǎng)、“一江四河、一港九區(qū)”水運(yùn)網(wǎng)、“一核一輔多點(diǎn)”航空網(wǎng),打造規(guī)范有序交通治理體系、優(yōu)質(zhì)高效客運(yùn)服務(wù)體系、高效暢通物流循環(huán)體系、百億交通經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系、綠色智慧高質(zhì)量發(fā)展體系。

云陽(yáng)縣相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,接下來(lái),云陽(yáng)將從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局,統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、航空四種交通方式,聚焦“東西南北”四個(gè)方向,突出交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板,加快推動(dòng)萬(wàn)達(dá)開(kāi)云區(qū)域?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”,有力服務(wù)云陽(yáng)“五地一支撐”建設(shè),推動(dòng)建設(shè)宜居宜游宜業(yè)渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群快速發(fā)展。

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