云陽東互通立交建設最新進展：今年底完工并正式通車
2020-06-04來源：云陽縣融媒體中心 冉玲 陳學容- 分享
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云陽網(wǎng)訊（記者 陳愛玲 徐銳）云陽東互通立交工程是我縣的重點工程，現(xiàn)在進展如何？6月4日，記者來到施工現(xiàn)場打探，看到整個東互通立交工程已初具雛形，施工人員正在緊密鑼鼓地進行橋梁上部結構和相關附屬工程施工，現(xiàn)場一片繁忙景象。
目前，整個工程上部結構施工已完成了90%，預計9月初上部結構施工全部完成。
據(jù)了解，東互通立交工程項目地處鐵峰山至大松樹山之間，是G42滬蓉高速公路的一條新連接線，全長2441米，主線整體式路基寬度24.5米，其中，新建橋梁5座，總長1117.4米，包括A、B、C、D、E五個匝道和加寬道，另有防護工程、涵洞工程等構造物工程，項目總投資近2億元。該項目外聯(lián)G42滬蓉高速公路曾家?guī)r隧道，內(nèi)接城市外環(huán)大道，將與建設中的江龍高速、鄭萬鐵路云陽站、規(guī)劃中的沿江鐵路建民站實現(xiàn)互聯(lián)互通。
“東互通立交工程主要為異形高架橋梁施工，地質條件復雜，施工難度大?！睎|互通立交工程項目經(jīng)理羅顯兵介紹，自工程開工建設以來，參建單位克服地質環(huán)境復雜的現(xiàn)狀，嚴格實行質量、安全、投資、進度四大控制，按照修定的方案，科學組織，精心施工。同時，東互通立交工程還在全市首次采用了預制I梁拼裝新工藝，徹底解決了小半徑彎道架設的技術難題，也徹底解決高處小半徑施工橋梁的缺陷，對地形復雜的山區(qū)架設橋梁起到推進作用。
“該項目建成后，將成為云陽市民出行的第二高速路口，優(yōu)化工業(yè)園區(qū)水口組團的交通格局，使水口片區(qū)、黃嶺片區(qū)與滬蓉高速形成互聯(lián)互通，實現(xiàn)“公、鐵、水”聯(lián)運。
同時，東互通立交工程的建設將打通城市東部的交通瓶頸，有效緩解縣城交通壓力，助推縣城拓展，成為 “一小時云陽”建設重要支撐。此外，東互通也將盤活沿線大片土地的開發(fā)利用，促進區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展，為全縣經(jīng)濟建設提供有力的交通保障?！笨h交通有限責任公司工程部工作人員胡定國表示，整個項目預計在今年年底全面完工并正式通車。
