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搶時(shí)間抓進(jìn)度 鄭萬鐵路重慶段土建七標(biāo)段累計(jì)完工80%

2020-04-03來源:云陽縣融媒體中心    冉玲 陳學(xué)容
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云陽網(wǎng)訊(記者 趙曉龍)目前,鄭萬鐵路云陽段各施工單位已經(jīng)全面復(fù)工。自復(fù)工以來,施工單位鎖定既定工期,搶時(shí)間抓進(jìn)度,力爭把疫情影響降到最低。

4月3日,記者來到鄭萬鐵路重慶段土建七標(biāo)段湯溪河雙線大橋的施工現(xiàn)場,工人們正在進(jìn)行連續(xù)梁鋼筋綁扎。

“目前,我們進(jìn)場87人,施工人員采取24小時(shí)輪班作業(yè)的方式。爭取把因疫情耽誤的工期搶回來?!爆F(xiàn)場技術(shù)員冉海川介紹,湯溪河雙線大橋是鄭萬鐵路重慶段土建七標(biāo)段的重難點(diǎn)工程,長472.7米,采用90+180+90米連續(xù)剛構(gòu)拱結(jié)構(gòu),跨越長江一級支流湯溪河。目前橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部完成,簡支梁完成2孔,連續(xù)梁已完成87米。

鄭萬鐵路云陽段路線全長67.03千米,其中土建七標(biāo)段線路全長35千米,途經(jīng)龍洞、紅獅、云陽、棲霞四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),包含5座隧道、4座橋梁、1段路基,是全線難度最高的標(biāo)段之一,路基僅有58米,橋隧比達(dá)到罕見的98%以上。

2月22日正式復(fù)工以后,承建單位中國建筑股份有限公司積極應(yīng)對工期緊迫和新冠疫情雙重考驗(yàn),披星戴月?lián)尮て?,加班加點(diǎn)拼進(jìn)度,全速推進(jìn)鐵路建設(shè),盡早實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。

“項(xiàng)目部通過點(diǎn)對點(diǎn)包車的方式,全力推進(jìn)項(xiàng)目順利復(fù)工。自2月9日以來共組織全線1769名參建者順利返崗,其中包括湖北籍近300人,為順利推進(jìn)鐵路建設(shè)提供了可靠保證。”鄭萬鐵路重慶段土建七標(biāo)段項(xiàng)目部總工程師黃國富介紹。

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經(jīng)多方籌措資源,如今,鄭萬鐵路重慶段土建七標(biāo)段進(jìn)展順利,已完成總?cè)蝿?wù)量的80%。中臺山隧道、黃嶺坡隧道、太陽灣隧道、棲霞隧道、黃石隧道5座隧道全長33462米,目前已完成26950米。木壩溪雙線大橋連續(xù)梁已合龍,湯溪河雙線大橋、老榨坊雙線特大橋、紅梁灣雙線大橋正有序推進(jìn)。

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