![]() |
勇?lián)?zé)任
兢兢業(yè)業(yè)甘當(dāng)重慶航運(yùn)“推動(dòng)者”
“重慶能夠有長(zhǎng)江航道這樣的天然優(yōu)勢(shì),航運(yùn)業(yè)一定不能落下?!弊T建強(qiáng)除了有企業(yè)家這個(gè)身份外,同時(shí)還是重慶市第三、四、五屆人大代表,重慶市水路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng),云陽縣第十五、十六、十七屆人大代表,為重慶航運(yùn)業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
自2006年當(dāng)選市人大代表開始,譚建強(qiáng)憑借在航運(yùn)業(yè)的多年摸爬滾打,對(duì)重慶的航運(yùn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行深入研究,總結(jié)出阻礙重慶航運(yùn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的桎梏?!霸诤竭\(yùn)業(yè)中,船舶的更新?lián)Q代越來越快,老舊船舶的淘汰和新興船舶的引進(jìn)對(duì)于航運(yùn)企業(yè)來說都是一大難題?!睘榇?,譚建強(qiáng)在市人大代表會(huì)上提出了“對(duì)航運(yùn)業(yè)老舊船舶的回收處理增加補(bǔ)貼政策”等提案,引起了市人大的高度重視,一系列航運(yùn)業(yè)補(bǔ)貼政策在市里實(shí)施。補(bǔ)貼政策實(shí)施后,大大減少了航運(yùn)企業(yè)的資金壓力,重慶航運(yùn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力一下子就提升不少。
“重慶航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速,江上的船越來越多,長(zhǎng)江航道的防污染問題愈發(fā)的重要?!彪S著重慶航運(yùn)業(yè)發(fā)展起來,譚建強(qiáng)就把目光投向了長(zhǎng)江航道的防污染問題。在今年的市五屆人大三次會(huì)議上,他提出了關(guān)于在航道沿線各區(qū)縣建設(shè)船舶污染物水上回收站的提案?!伴L(zhǎng)江上的運(yùn)輸船只數(shù)量很多,不可避免的產(chǎn)生一些垃圾,這些垃圾如果長(zhǎng)期漂流在江里不僅會(huì)堵塞航道,還會(huì)對(duì)長(zhǎng)江造成嚴(yán)重的污染,通過建立回收站,能夠有效地處理水上垃圾。”譚建強(qiáng)說。
“長(zhǎng)江航道是一條發(fā)展之道、綠色之道,我們一定要保護(hù)好它!”譚建強(qiáng)表示,今后不僅會(huì)在企業(yè)生產(chǎn)中追求綠色發(fā)展,還會(huì)繼續(xù)在人大代表履職過程中圍繞長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)問題開展工作,保護(hù)好重慶航運(yùn)業(yè)的“生命之河”。
(記者 劉超)
?